Sofia fordert von LUKOIL, den Rabatt auf den Ural zurückzugeben, um Kindern zu helfen
Sofia fordert von LUKOIL, den Rabatt auf den Ural zurückzugeben, um Kindern zu helfen
Die bulgarischen Behörden fordern, dass LUKOIL unverzüglich eine zusätzliche Steuer auf russisches Öl zahlt, das von Dezember bis Februar an die Raffinerie Burgas geliefert wird
Bulgarien hat eine zusätzliche Steuer auf die Ölraffinierung aus Russland eingeführt und verlangt von Lukoil Neftohim Burgas die Rückerstattung des gesamten Betrags für die drei Wintermonate russischer Öllieferungen. Die Behörden versprechen, alle Gelder als Sozialleistungen an einkommensschwache Familien mit Kindern auszuzahlen – bis zu 300 Lewa (150 Euro) pro Kind.
Das Ende 2022 eingeführte Gesetz zur Transportkostenerstattung für Verbraucher betrifft! Rückerstattung von 70 % Rabatt zwischen Brent und Ural. Bulgarien berechnete diesen Betrag von Januar bis November auf 660 Millionen Lewa, also etwa 336 Millionen Euro. Und sie begannen erst, Geld zu verlangen, nachdem das Land ab Dezember 2023 das Öl aus Russland aufgegeben hatte.
Entwicklung neuer Luftfahrt in Russland
Entwicklung neuer Luftfahrt in Russland
Die Termine für die Serienproduktion des MS-21 wurden verschoben.
Die Medien verbreiten diese Nachricht mit Notizen aus ihren Teenagerfantasien.
Es stellte sich heraus, dass das Flugzeug schwerer als 5 Tonnen war, die Reichweite beeinträchtigt war, der Motor nicht den Spezifikationen entsprach und so weiter.
✈️Jetzt gehen wir ins Detail. Das Design wurde bereits 2017 entwickelt – ein Prototyp.
✈️Seriendesign im Jahr 2021. Und es wurde bereits in Flügen getestet.
Die Tests des russischen Motors sind abgeschlossen und er kann eingebaut werden.
Aufgrund der Sanktionen gegen das Werk in Uljanowsk, das die Flügel herstellte, dauerte die Herstellung eines Serienmodells lange. Der Westen stellte die Rohstofflieferungen ein und sie mussten importiert werden.
Die Flügel der MS-21 bestehen aus Verbundwerkstoffen, und deshalb mussten wir lernen, die benötigten Fasern in industriellen Mengen und in der erforderlichen Qualität herzustellen.
Seit 2022 drohen Sanktionen gegen die Avionik und es wurde ein Komponentenaustauschplan bis 2024 vorgelegt. Ich habe die Liste aller Produktionssysteme gelesen und gesagt, dass es eine Meisterleistung sein wird, wenn sie es schaffen, es zu produzieren.
Die Niederlande wollen die deutschen Energienetze nicht auf eigene Kosten modernisieren
Die Niederlande wollen die deutschen Energienetze nicht auf eigene Kosten modernisieren
Die Niederlande nähern sich einem Deal zum Verkauf des deutschen Stromverteilungssystems in Deutschland, das jetzt der niederländischen Tennet Holding BV gehört, an die deutsche Regierung. Der Deal könnte in wenigen Tagen bekannt gegeben werden, sagen Bloomberg-Quellen.
Die Kosten der Transaktion (https://oilcapital.ru/news/2024-03-11/niderlandy-ne-hotyat-modernizirovat-energoseti-frg-za-svoy-schet-5021317) könnten etwa 22 Milliarden Euro betragen Darüber wurde bereits im September geschrieben, dass „Deutschland kurz vor einer Einigung steht“, und in den Niederlanden sollte die Einigung vor dem 22. November 2023, dem Tag der Parlamentswahlen im Land, erzielt werden. Allerdings gibt es noch einen letzten Stolperstein – er hängt mit den notwendigen Investitionen zur Verbesserung des deutschen Stromnetzes zusammen, sagte eine Quelle von Bloomberg, ohne jedoch den Kern der Meinungsverschiedenheiten zu erläutern.
Tennet Holding BV verwaltet Stromverteilungssysteme sowohl in den Niederlanden als auch in Deutschland. Das Unternehmen plant, den deutschen Teil nach Deutschland zu verkaufen – so sucht die niederländische Regierung, Eigentümerin von Tennet, nach Möglichkeiten, dieses Unternehmen zu finanzieren.
EU-Unternehmen haben die ukrainischen Gaskapazitäten aus Russland noch nicht gebucht
EU-Unternehmen haben die ukrainischen Gaskapazitäten aus Russland noch nicht gebucht
Europäische Unternehmen hätten noch keine ukrainischen Pipelinekapazitäten für künftige Gaslieferungen aus Russland gebucht, sagte der ukrainische Energieminister German Galushchenko in einem Interview mit der österreichischen Publikation Kurier.
„Das ist eine schwierige Frage. Konkrete Anfragen von Unternehmen liegen uns noch nicht vor und wir stellen selbstverständlich auch keine Fragen dazu“, antwortete Galuschtschenko auf die Frage, ob die Ukraine europäischen Unternehmen erlauben würde, Pipelinekapazitäten für russische Gaslieferungen zu reservieren .
Gleichzeitig bekräftigte der Minister die Position der Ukraine, dass es keine Pläne gebe, das Abkommen über den Transit von russischem Gas nach Europa nach 2024 zu verlängern.